一、移動發(fā)電機的介紹

移動柴油發(fā)電機組設計獨具創(chuàng)新，機動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，安全可靠；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的安全；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能；整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭。

移動電站系列有多種結構和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結構，自行設計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：

① 牽引：采用活動式掛鉤，180°轉盤、轉向靈活，運行方便。

② 制動：同時具有可靠的氣剎接口和手動剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

③ 支撐：為保證電源車操作時的穩(wěn)定性，配有4R機械或液壓支撐裝置。

④ 門窗：前部有通風窗，后部有對開的大門，兩側有門可供操作人員進出。

⑤ 車箱尺寸：車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操和維護。

⑥外觀：油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由用戶自定，排氣管采用上排氣或下排氣，確保美觀。車箱外部的文字、裝飾可根據(jù)用戶要求制作。

⑦ 消防：隨車可配有消防滅火器兩只。

二、移動柴油發(fā)電機結構和功能：

移動柴油發(fā)電機有多種結構和功能，汽車電站，拖車電站，移動低噪聲電站，移動集裝箱電站，電力工程車等。該系統(tǒng)本公司參照多家國外移動電站結構，
自行設計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。以下配置選擇：

1.牽引：采用活動式掛鉤，360°轉盤，轉向靈活，運行方便。

2.制動：同時具有可靠的氣剎接口和手動剎車系統(tǒng)，確保行車中的安全性。

3.支撐：為保證電源車操作時的穩(wěn)定性，配有4R機械或液壓支撐裝置。

4.門窗：前部有同窗口，后部有對開的大門，兩側有門可操作人員進出。

5.車廂尺寸：車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護。

三、移動發(fā)電機組基本配置

1、牽引：前側鋼制牽引，可選直連式、180°轉盤，拖車可加裝撞剎，提高了移動式緊急制動安全性。

2、制動：有氣剎接口和手搖式剎車移動撞剎系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

3、支撐：配有機械或液壓支撐裝置以保證移動電站操作時的穩(wěn)定性。

4、門窗：有通風窗及大門，進風迷宮風道，出風百葉窗可供操作人員操作和維護。

5、照明：車箱內有吸頂防爆燈，方便工作人員操作。

6、外觀：排氣管采用上或下排氣，外層涂裝材料采用防鹽霧腐蝕涂料，色彩警示標志。

7、外置：外置式油箱，電纜絞盤，剎車指示燈。

四、移動發(fā)電機的特點

1. 單軸雙輪，正品輪胎，滿足載重及行駛要求。

2. 車架：整體框架：用槽鋼焊接，油機、電機安裝座保證強度；燃油箱置于機組底部，有液位顯示裝置，便于觀察油位。

3. 防雨罩：材料全部用冷板制作，有良好的剛度，防雨罩門采用側開門，便于發(fā)電機組的操作、維修以及機組工作時的通風散熱。防雨罩采用兩側及電機端開門，機組散熱器端采用百頁窗通風散熱結構；防雨罩頂部開機組散熱器加水孔。防雨罩頂部安裝消音器。

4、車架采用鋼板彈簧懸架減震結構。

5、車架后端設有2只可折疊式支撐腿，前端設有一只可折疊的支撐腿

6、移動式發(fā)電機組防雨罩及車架表面涂防銹漆及面漆，能滿足在戶外惡劣的自然環(huán)境中正常使用。

五、移動發(fā)電機的延伸（移動通信發(fā)電機、移動照明發(fā)電機、移動靜音發(fā)電機、水利發(fā)電機）

移動發(fā)電機組可選配置